Quindi è come avere tre fotocamere contemporaneamente. Ne hai uno per la parte anteriore e uno per il lato passeggero. Tuttavia, se vuoi vedere l'autista, dovrai regolare la posizione della telecamera per catturarlo nell'inquadratura. La telecamera interna non può essere ruotata e catturerà solo una persona o i sedili posteriori alla volta se la posizioni esattamente al centro. Quindi è conveniente per chi guida per Uber. Anche la telecamera posteriore serve al suo scopo. Puoi anche collegarlo al backup in modo che quando lo metti in retromarcia, bam, la tua vista posteriore appare sullo schermo. Tuttavia non l'ho testato personalmente; Lo uso solo per tenere d'occhio quello che succede dietro di me, non per fare marcia indietro. Puoi passare facilmente da una visualizzazione all'altra della telecamera o addirittura averne due sullo schermo contemporaneamente (come immagine nell'immagine). Nel complesso, è un sistema piuttosto solido. Ma tolgo una stella perché il campo visivo non è esattamente di 170 gradi. Non riesco a vedere l'intero cofano anteriore e l'angolo è inferiore a 170. Inoltre, la fotocamera interna può catturare realmente solo l'angolo su cui è impostata la fotocamera anteriore. Quindi, se lo metti a destra rispetto al centro del parabrezza, catturerà il passeggero. Punto morto, e sono i sedili posteriori. Se vuoi registrare il conducente, dovrai attaccarlo al parabrezza dal lato del conducente, ma ovviamente non è l'ideale poiché blocca la visuale del conducente.